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吃掉九成智利出口车厘子，这就是“中国肚量”！

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xinwen.mobi 发表于 2026-2-3 15:14:47 | 显示全部楼层 |阅读模式
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一到冬天，那口惦记着的甜脆劲儿就又上来了。说的是啥？车厘子呗！往年这时候，看着超市里红得发黑的那一盒盒，心里都得掂量掂量钱包。今年可大不一样了，随便走进个水果店，那智利来的车厘子堆得跟小山似的，价格嘛，看了就让人乐——真叫一个亲民！

为啥今年这“贵族水果”放下身段了？一句话：海量到货，价格“跳水”。智利那边今年可是大丰收，超过90%的车厘子，都坐上快船往咱这儿送。啥概念？一个产季下来，预计得有超过50万吨红彤彤的果子涌入中国市场，这数量差不多是去年的两倍。货多了，价格自然绷不住。批发市场里，价格比月初降了两三成是常事。以前按“两”掂量，现在能痛快地整箱往家搬了。

这甜蜜的“车厘子自由”，背后是一条跨越半个地球的“高速走廊”。从南美洲的西海岸到中国的港口，两万多公里的路程，如今只要23天。专门运车厘子的“樱桃快航”今年班次直接翻倍，船上冷链技术全程护着，果子摘下时啥样，到咱手上还几乎啥样。港口的效率也吓人，广州南沙港那边，货船一到，两小时内就能把车厘子送到批发市场开卖。这速度，保证了果子新鲜，也把运费成本打了下来。

这么大体量的车厘子吃进肚子，可不光是满足了口福。对智利来说，车厘子产业养活了大约20万人，是实实在在的经济支柱。而对中国老百姓来说，这意味着冬天水果盘里多了个高品质的选择，而且越来越实惠。从车厘子这一颗果子，就能看出两国买卖做得好，是真正的双赢。

所以啊，今年冬天实现“车厘子自由”的各位，每一次痛快品尝，可都是这场跨越太平洋的甜蜜贸易里的一部分。这胃口，这市场，确实不一般！

车厘, 今年, 果子

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