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关于《现代化首都都市圈空间协同规划》的批复

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xinwen.mobi 发表于 2026-2-3 09:52:46 | 显示全部楼层 |阅读模式
咱们中国地图上,北方那一片儿最近可出了个大新闻,它可不是一般的热闹。就在前不久,上面正式点头了,要给以首都为核心的京津冀这片,搞一个长远的发展“设计图”,叫《现代化首都都市圈空间协同规划(2023—2035年)》。

说通俗点,这就是给北京、天津、河北哥仨,未来十几年怎么一块儿发展、怎么分工协作,定下一个总的章程。为啥这事这么重要?因为这可是头一回有都市圈的规划,由最高层亲自批复,给全国各地打个样。说白了,就是要把京津冀这块地儿,真正拧成一股绳,变成一个以首都为中心的、世界一流的超级城市群。

咱们来看看这幅“设计图”到底咋画的。

首先,得有个总的样子。 规划里提出一个“一核两翼、双城多点、双廊多圈”的空间大格局。听着挺复杂,拆开看就明白了:

“一核” 就是北京,核心发动机,主要提升自身作为政治中心、文化中心这些核心功能,把政务环境搞得更好。

“两翼” 是北京的城市副中心和河北的雄安新区,这俩是北京“腾笼换鸟”的关键,专门承接从北京中心城区疏解出来的那些非首都功能,要建设成新的增长极。

“双城” 说的是北京和天津这俩直辖市,要唱好“双城记”,天津重点是搞好航运,一起打造北方的发展高地。

“双廊” 是两条发展大动脉:一条是京津走廊,从北京怀柔科学城一直通到天津港,要搞成智力密集、对外高水平的综合创新走廊;另一条是京雄走廊,从怀柔科学城到雄安新区,要成为功能疏解、科技和制度创新的高质量发展走廊。

“多圈” 则是指由内到外、层层展开的三个圈层,像套娃一样。

这三个圈层,就是规划最核心、也最接地气的部分了。

最里头的一层叫 “通勤圈” 。这个圈基本就是北京全境加上周边河北的12个区县,面积大约2.7万平方公里。为啥叫这名儿?因为这层重点解决的就是上班族跨城通勤、住哪儿工作在哪儿的问题。以后这里头,轨道交通是骨架,职住要更协同,争取像在一个城市里生活工作那么方便。像北京的副中心跟河北廊坊的“北三县”(三河、大厂、香河)这些地方,更是要先行一步,搞一体化高质量发展。

中间一层叫 “功能圈” 。这个圈范围更大,约4.2万平方公里,把北京、天津、雄安新区,还有河北的廊坊、保定、张家口部分区县都包进来了。这一层是提升整体竞争力的核心区域,重点就是承接从北京核心区疏解出来的重要功能,培育“京津雄创新三角”,让高端要素在这里高效流动起来。

最外一层叫 “产业协同圈” 。这个圈就没那么严格的边界了,可以看作是首都都市圈发展能量向外辐射的广阔腹地。这里头,各个节点城市根据自己的特色和优势产业分工协作,比如河北的唐山、保定等城市,形成产业链的上下游配合,把产业蛋糕做大,并且面向全国乃至全球市场。

除了空间布局,这份规划还像一本综合手册,把产业、交通、生态、生活、文旅、安全这些重点领域的协同任务,都“多规合一”地整合在了一张蓝图上。

比方说交通,要构建“八廊两环”的交通主骨架,加强海港、空港、陆港的联动,目标是把京津冀建成一个面向世界的综合交通枢纽群。以后不管是坐高铁还是运货物,在这个圈里都会更快捷。

再说生态,要坚持“山水林田湖草沙”一体化保护和治理,构筑区域的生态安全屏障,让天更蓝、水更清。

还有咱老百姓最关心的上学、看病、养老这些事,规划也明确说了,要推动优质的教育和医疗资源在区域内更均衡地布局,让生活在不同地方的人都能享受到更便利的公共服务。

当然,这么大一张蓝图,画好了关键还得看怎么干。规划要求京津冀三地要“一张蓝图绘到底”,北京要牵头,天津河北一块使劲,以“钉钉子精神”抓好落实。中央的自然资源部、发改委这些部门也会在各自职责范围内给与支持和指导。

总的来看,这份规划的愿景是宏大的:到2035年,现代化首都都市圈的基本架子要搭起来;到2050年,全面建成一个以首都为核心的世界一流都市圈。这不仅是京津冀自己的大事,也标志着咱们国家在探索超大都市圈和城市群协同发展、解决“大城市病”方面,迈出了标志性的一步。蓝图已经绘就,接下来,就看怎么把它一步步变成现实了。

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